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调整路段斑马线是交通安全教育的良机

发布时间:2014-05-16 14:31 来源: 天津新闻网
“最近福州市区的主干道上,好几条斑马线都被取消了。”一周来,不少福州市民打进本报热线968111询问。昨日,福州市公安局交巡警支队对海都记者解释道,从5月开始,将对福州城区主次干道上的171条路段斑马线,做出调整。(5月9日《海峡都市报》) 路段斑马线

“最近福州市区的主干道上,好几条斑马线都被取消了。”一周来,不少福州市民打进本报热线968111询问。昨日,福州市公安局交巡警支队对海都记者解释道,从5月开始,将对福州城区主次干道上的171条路段斑马线,做出调整。(5月9日《海峡都市报》)

路段斑马线密度过大,确实会在某种程度上降低交通效率,影响交通安全。警方将对路段斑马线做出调整,自有一定道理。但是在笔者看来,取消某些路段斑马线,并不等于取消了“斑马线意识”。

所谓“斑马线意识”,简单地说,就是“行人过路要走斑马线,斑马线上必须车让人”。这种交通观念在交通参与者身上广泛体现,这其实是现代社会必不可少的规则意识。

虽然,某些路段斑马线会被取消,但实际上,被取消的只是那些设置不科学、不合理的路段斑马线。路段斑马线的“孪生兄弟”路口斑马线并不会被取消。因此,无论是行人或是车辆,都不能无视那些仍然存在的斑马线。

因此,行人并不能因为部分路段斑马线的下岗,就为抄捷径乱穿道路找到理由找借口,车辆更不能因为斑马线前降低车速,就对行至其上的行人熟视无睹,飞速而过使斑马线变成夺命线。

换言之,调整路段斑马线固然需要从业务观点和调查数据出发,但加强交通参与者的规则意识,却需要从培养公民的“斑马线意识”出发。只有“斑马线意识”提高了,那些被保留的斑马线,以及红绿灯等其它交通标志才可能得到真正的尊重。

在笔者看来,哪怕全城的道路上只剩下一处斑马线,亦或所有的斑马线都被立体交通和红绿灯代替了,但由此养成的规则意识,却可以让我们的社会受益无穷。就此而言,调整路段斑马线,实乃一次难得的交通安全教育良机。

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