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不能让公交家园雪上加霜

发布时间:2014-05-26 11:10 来源: 天津新闻网
公交场站缺乏,带来的不只是停车难题。维修车间相当于公交车的医院,场站缺乏导致的更大难题便是没“医院”。目前,厦门岛内的公交维修车间,均超负荷工作,而岛内最大维修场地,也面临被拆的困境。没有维修场地无法忍受,公交司机老周直言:“车辆安全可是

公交场站缺乏,带来的不只是停车难题。维修车间相当于公交车的医院,场站缺乏导致的更大难题便是没“医院”。目前,厦门岛内的公交维修车间,均超负荷工作,而岛内最大维修场地,也面临被拆的困境。没有维修场地无法忍受,公交司机老周直言:“车辆安全可是我们的生命线。”(5月8日《海峡导报》)

身上有一颗“瘤”,因为这样那样的原因得不到治疗,原本就忧心不已。忽地冒出一个更大的“瘤”,让人如何不绝望?

厦门因为缺乏公交场地落选“公交都市”的时候,我们还期盼这个短板能够尽快补起来。但随着媒体调查的深入,发现非但建立“新家”希望渺茫,甚至连比较完善的老家都即将保不住,眼看无家可归的公交难兄难弟将越来越多。由此引发的停车难、“看病难”、“跑空趟”等负面因素可能不断加剧,厦门的公交怎么办?车辆安全何止是司机的生命线,它同样是百万群众出行的生命线!

面临拆除的是厦门最大最完善的公交枢纽,被认为是公交运营网的“心脏”。据悉,拆除是为了给地铁1号线让路。建立地铁是为了交通便捷,但公交“心脏”同样承担着为公交运营输送血液、提供营养的重要使命。因此,笔者以为,至少要有个妥当的方案,决不能让本已不堪重负的公交家园雪上加霜。

公交场地,历史已欠账太多。如果欠账不还又添新账,公交优先何以体现?恐怕,公交低碳出行的“绿色”也会变成灰色。未来对公交的需求越来越大,按说公交的配套应该更趋完善,岂能反而让它们成为城市发展的炮灰?

媒体又在热心地号召大家提供好点子。但是,说到底,无论是保住公交的老家,还是为公交建立新家,需要金点子,更需要真金白银,需要政府舍得付出!

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